¿Qué tipos de cintas transportadoras existen?
Las cintas transportadoras se clasifican según su forma de sección transversal: cintas planas, cintas en V, cintas multisegmento, cintas redondas y cintas síncronas.
1. La forma de la sección transversal de la correa plana es rectangular, y la superficie inferior es la superficie de trabajo, adecuada para diversas formas de transmisión. La transmisión por correa plana se utiliza principalmente para transmisión de larga distancia con dos ejes paralelos y la misma dirección. Los requisitos para el equilibrio de los dos ejes son relativamente altos, de lo contrario eltransportadorLa cinta se desvía cuando gira. La más común en las fábricas es la línea de montaje de cintas.
2. La forma de la sección transversal de la correa en V es trapecioidal, y la superficie de trabajo es de dos caras. Debido a su gran superficie de contacto de trabajo, bajo condiciones de la misma tensión y el mismo coeficiente de fricción, la fuerza de fricción generada por la correa en V es mayor que la de la correa plana. La banda en V tiene una gran capacidad de transmisión y una estructura compacta, y se utiliza principalmente para transmisión abierta, como la cinta transportadora de motores.
3. El cinturón multisegmento es plano con varias protuberancias longitudinales en forma de cuña. Combina las ventajas de una correa plana y una correa en V, y se utiliza principalmente en transmisiones de alta potencia con estructura compacta.
4. La forma de sección transversal de la cinta redonda es circular. Solo se utiliza para transmisiones de baja velocidad y baja potencia. Su ventaja es que puede evitar que la cinta transportadora se mueva lateralmente a ambos lados y tiene buena fijación.
5. Correa de distribución. Hay dientes de cierta forma en la circunferencia interna de la correa síncrona, que se acoplan con la polea para realizar la transmisión. Tiene las características de transmisión por correa y cadena de transmisión.
1. La forma de la sección transversal de la correa plana es rectangular, y la superficie inferior es la superficie de trabajo, adecuada para diversas formas de transmisión. La transmisión por correa plana se utiliza principalmente para transmisión de larga distancia con dos ejes paralelos y la misma dirección. Los requisitos para el equilibrio de los dos ejes son relativamente altos, de lo contrario eltransportadorLa cinta se desvía cuando gira. La más común en las fábricas es la línea de montaje de cintas.
2. La forma de la sección transversal de la correa en V es trapecioidal, y la superficie de trabajo es de dos caras. Debido a su gran superficie de contacto de trabajo, bajo condiciones de la misma tensión y el mismo coeficiente de fricción, la fuerza de fricción generada por la correa en V es mayor que la de la correa plana. La banda en V tiene una gran capacidad de transmisión y una estructura compacta, y se utiliza principalmente para transmisión abierta, como la cinta transportadora de motores.
3. El cinturón multisegmento es plano con varias protuberancias longitudinales en forma de cuña. Combina las ventajas de una correa plana y una correa en V, y se utiliza principalmente en transmisiones de alta potencia con estructura compacta.
4. La forma de sección transversal de la cinta redonda es circular. Solo se utiliza para transmisiones de baja velocidad y baja potencia. Su ventaja es que puede evitar que la cinta transportadora se mueva lateralmente a ambos lados y tiene buena fijación.
5. Correa de distribución. Hay dientes de cierta forma en la circunferencia interna de la correa síncrona, que se acoplan con la polea para realizar la transmisión. Tiene las características de transmisión por correa y cadena de transmisión.