Transportador | Causas y soluciones de desviación de la cinta transportadora
La desalineación de la correa es una de las fallas más comunes cuando la correa está funcionando. Hay muchas razones para la desviación, las razones principales son la baja precisión de la instalación y el mantenimiento diario deficiente. Durante el proceso de instalación, los rodillos de cabeza y cola y la rueda loca central deben estar en la misma línea central tanto como sea posible, y deben estar paralelos entre sí para garantizar que la cinta transportadora no se desvíe o se desvíe menos. Además, las juntas de la correa deben ser correctas y la circunferencia debe ser la misma en ambos lados. Durante el uso, si se produce una desviación, se deben realizar las siguientes inspecciones para determinar la causa y hacer ajustes. Las piezas y los métodos de tratamiento que a menudo se compruebantransportadorLas desviaciones de la correa son:
1) Compruebe la desalineación entre la línea central lateral de la rueda loca y la línea central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de desalineación supera los 3 mm, debe ajustarse utilizando los orificios de montaje largos a ambos lados del conjunto de ruedas locas. El método específico es qué lado de la cinta transportadora está sesgado, qué lado del grupo de ruedas locas se mueve hacia adelante en la dirección de la cinta transportadora o el otro lado se mueve hacia atrás.
2) Compruebe el valor de desviación de los dos planos de la carcasa del cojinete de montaje del bastidor de cabeza y cola. Si la desviación de los dos planos es mayor que 1 mm, los dos planos deben ajustarse en el mismo plano. El método de ajuste del tambor de cabeza es: si la cinta transportadora se desvía hacia el lado derecho del tambor, el asiento del cojinete en el lado derecho del tambor debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete izquierdo debe moverse hacia atrás; si la cinta transportadora se desvía hacia el lado izquierdo del tambor, el El alojamiento del rodamiento en el lado izquierdo del tambor debe moverse hacia adelante o la carcasa del rodamiento derecho hacia atrás. El método de ajuste del rodillo de cola es justo lo contrario del rodillo de cabeza.
3) Compruebe la posición del material en la cinta transportadora. El material no está centrado en la sección transversal de la cinta transportadora, lo que hará que la cinta transportadora se desvíe. Si el material está sesgado hacia la derecha, la correa está sesgada hacia la izquierda y viceversa. Al usar, el material debe estar centrado tanto como sea posible. Para reducir o evitar dicha desviación de la cinta transportadora, se puede agregar un deflector para cambiar la dirección y la posición del material.
1) Compruebe la desalineación entre la línea central lateral de la rueda loca y la línea central longitudinal de la cinta transportadora. Si el valor de desalineación supera los 3 mm, debe ajustarse utilizando los orificios de montaje largos a ambos lados del conjunto de ruedas locas. El método específico es qué lado de la cinta transportadora está sesgado, qué lado del grupo de ruedas locas se mueve hacia adelante en la dirección de la cinta transportadora o el otro lado se mueve hacia atrás.
2) Compruebe el valor de desviación de los dos planos de la carcasa del cojinete de montaje del bastidor de cabeza y cola. Si la desviación de los dos planos es mayor que 1 mm, los dos planos deben ajustarse en el mismo plano. El método de ajuste del tambor de cabeza es: si la cinta transportadora se desvía hacia el lado derecho del tambor, el asiento del cojinete en el lado derecho del tambor debe moverse hacia adelante o el asiento del cojinete izquierdo debe moverse hacia atrás; si la cinta transportadora se desvía hacia el lado izquierdo del tambor, el El alojamiento del rodamiento en el lado izquierdo del tambor debe moverse hacia adelante o la carcasa del rodamiento derecho hacia atrás. El método de ajuste del rodillo de cola es justo lo contrario del rodillo de cabeza.
3) Compruebe la posición del material en la cinta transportadora. El material no está centrado en la sección transversal de la cinta transportadora, lo que hará que la cinta transportadora se desvíe. Si el material está sesgado hacia la derecha, la correa está sesgada hacia la izquierda y viceversa. Al usar, el material debe estar centrado tanto como sea posible. Para reducir o evitar dicha desviación de la cinta transportadora, se puede agregar un deflector para cambiar la dirección y la posición del material.